Special Seastar frontmonterad hydraulcylinder för utombordare upp till 350Hk till katamaraner.
Ny version (-3) med -5 ORB gänga som är o-ring tätade och möjligt att rotera nippeln för att få rätt vinkel.
Äldre versioner av cylindern har 1/4? NPT gänga.
Cylindern är en specialversion på Seastar HC5345-3 cylindern med en annan intern axeltätning. Den förhindrar internläckage som kan uppstå vid installationer utan mekaniskt parallellstag.
Installation med två katamarancylindrar skall utföras med en parallellventil HA5471-2.
Cylindrar skall alltid användas tillsammans med SeaStar PRO rattpump. Rattpumparna finns med olika kapacitet vilket påverkar antal rattvarv och tröghet. Rekommenderad rattpump till HC5375-3 är HH5770-3 (33,0cm³/rattvarv) som ger 4,1 rattvarv, de finns även i flera versioner för infällning eller med tilt funktion för att ställa rattvinkel.
Hydraulslang som är kevlar armerad med pressade kopplingar skall alltid användas, de finns i flera versioner, se tillbehör.
Använd alltid Seastar olja009486, felaktig olja kan göra att systemet inte uppför sig normalt.
Cylindervolym: 136.6 cm³
Minimum mått för montering:
Installation med HA5471-2 parallell ventil:
Kompatibilitetslista:
Listan presenterar de vanligaste förekommande utombordsmotorerna på marknaden. En del installationer kan kräva en extra monteringssats, HA5477 jordkabel rekommenderas för att undvika galvanisk korrosion.
| Fabrikat | År | Modell | Cylinder | Anm. |
| Honda | 1996– | 75-90Hk | HC5375-3 | |
| 2001– | BF150 | HC5375-3 | ||
| 2003– | BF135 | HC5375-3 | ||
| 2010– | 115Hk | HC5375-3 | ||
| 2015– | BF100 | HC5375-3 | ||
| Johnson/ Evinrude |
1991- | 40-300Hk 2-t | HC5375-3 | & ETech |
| 1997-2006 | 75-300Hk Ficht | HC5375-3 | ||
| 2002– | 200-225Hk 4-t | HC5375-3 | ||
| 2018– | 250-300Hk V6 | HC5375-3 | & H.O. | |
| Mercury/ Mariner |
1998– | 75-300Hk 2-t | HC5375-3 | |
| 2004– | 150-200Hk Verado | HC5375-3 | ||
| 2017– | 175-225Hk V6 | HC5375-3 | ||
| 2018– | 250-300Hk V8 | HC5375-3 | 2 | |
| OXE | 2017– | 200Hk Diesel | HC5375-3 | |
| Selva | 2014- | 115Hk | HC5375-3 | |
| 2000- | 150Hk | HC5375-3 | ||
| 2007- | 200-300Hk V6 | HC5375-3 | ||
| Suzuki | 1986-2000 | DT-100Hk | HC5375-3 | |
| 1986-2002 | 115-140Hk | HC5375-3 | Ej 1996 | |
| 1986-2013 | 150-225Hk 2/4-t | HC5375-3 | ||
| 2013- | 150-200Hk 4-cyl | HC5375-3 | ||
| Tohatsu | 1990– | 40-140 Hk | HC5375-3 | |
| 2014– | BFT60-BFT150 | HC5375-3 | ||
| Yamaha | 1990-2003 | 40-90 Hk 2-takt | HC5375-3 | 1 |
| 1986– | 100-300 Hk 2-takt | HC5375-3 | ||
| 1997– | 80-250 Hk 4-takt | HC5375-3 | ||
| 2000– | 150-300 Hk | HC5375-3 | ||
| 2007– | 200-300 Hk V6 4-takt | HC5375-3 | ||
| 2007– | F300-F350 Hk 5.3 V8 | HC5375-3 | ||
| 2012– | 150-200 Hk 4 cyl | HC5375-3 | ||
| 2014– | F115B | HC5375-3 |
Anm. (Anmärkningar):
1. Monteringssats HO5090 krävs
Höga hästkrafter/höghastighets båtlivet är här och styrsystem måste prestera på maximal kapacitet. Seastar hydrauliska styrsystemet är utformat för att ge den extra marginal av muskler när det behövs, men även göra detenkelt att hantera utombordare, sterndrive och inombordare motorer på båtar upp till 50 fot.
Systemval, installation och service är i huvudsak förenklas med bara tre huvudkomponenter – rodret, cylinder och rör eller en slang. SeaStar har ett omfattande utbud av tillgängliga cylindrar för att hantera en mängd olika utombordare, drev och inombordsstyrapplikationer . Dessa är lämpliga för både nöje och kommersiella tillämpningar. Extra styrstationer och/eller autopiloter är enkelt lägga till.


Reviews
There are no reviews yet.